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APERÇU - VETERAMA en pole position à MANNHEIM en 2017 (6 – 8 OCTOBRE 2017)

« La fête de la moisson pour les bricoleurs et collectionneurs » -
Réservez dès maintenant votre stand, hall ou espace extérieur
Réservez vos billets en prévente, à un prix avantageux (la prévente de la VETERAMA sera lancée en juin)


Veterama Mannheim 2017 - VorschauLa VETERAMA à Mannheim est un temps fort de la saison des oldtimers. Cette année, elle ouvrira ses portes pour la 43ème fois, du 6 au 8 octobre.

Le plus grand marché européen d’oldtimers est destiné aux amateurs de voitures et deux-roues. Sur 260.000 m2 d’espace extérieur et 15.000 m2 à l’intérieur des halls, il attire plus de 4.000 exposants ainsi que 45.000 amis de véhicules historiques qui viennent pour fouiller, chercher – mais surtout pour trouver des choses rares ou curieuses en lien avec le hobby le plus rouillé du monde.

« C’est le mélange qui compte ! », c’est la conviction de Winfried Seidel, l’organisateur de la VETERAMA. « C’est notre concept unissant plusieurs éléments - marché de pièces détachées et de bricoleurs, bourse aux véhicules, musée et divertissement – qui a contribué à établir la VETERAMA dans l’agenda des amateurs. »



Ne passez pas à côté du point d’orgue du milieu européen des oldtimers et youngtimers ! La prévente est lancée – réservez votre billet ici: http://www.veterama.de/fr/tickets

Show Arena Mannheim 2017

VETERAMA SHOW ARENA

07. und 08. Oktober 2017

» Kommen Sie mit Ihrem Old- oder Youngtimer
» Kostenloser Parkplatz im Bereich der Show-Arena
» Nur so lange der Platz reicht!

Zur Registrierung füllen Sie bitte einfach das Anmelde-Formular aus und schicken, faxen oder mailen es an uns zurück.

VETERAMA Au Circuit de Hockenheim 2017 – Le bilan

Début de la saison sur le Circuit de Hockenheim

VETERAMA sur le Circuit de Hockenheim – le rendez-vous des passionnés


→ galerie

Personne ne s’attendait à devoir agrandir la surface d’exposition à la 5ème édition de Veterama après le déménagement de Ludwigshafen à Hockenheim.

Veterama Hockenheimring 2017Environ 20.000 personnes se sont rendues sur la Veterama de ce début de saison. Merci pour votre intérêt !

Nous regrettons toutefois qu’il n’y ait pas eu un très grand nombre de stands avec des pièces détachées. Pour la Veterama à Mannheim, nous travaillons déjà sur ce problème et souhaiterions mettre le Hall 2 exclusivement à disposition des vendeurs de voitures et pièces détachées.

En revanche, les deux roues ont rencontré un grand succès, notamment auprès de la jeune génération. Il est frappant que les vendeurs soient venus de toute l’Europe, comme pour l’édition à Mannheim. On trouvait quasiment de tout, des mobylettes pour débutants pour quelques centaines d’euro à la moto parfaitement restaurée pour plus de 20.000 euros.

Veterama Hockenheimring 2017De plus en plus de petites « manufactures » font des imitations dans le secteur des motos. Quelques vendeurs français proposaient des pièces pour les très vieilles voitures et motos. En ce qui concerne l’après-guerre, l’offre était dominée par les pièces pour Mercedes-Benz, surtout pour les séries « Ponton ».

La « Show Arena » était pleine à craquer ; tous les véhicules de plus de 30 ans pouvaient circuler gratuitement sur le site. On pourrait presque croire que de plus en plus de visiteurs s’achètent un tel oldtimer pour pouvoir participer à la Show Arena.

Veterama Hockenheimring 2017La situation était comparable sur le terrain consacré aux véhicules complets, le « Marché ». Le marché était une vraie boîte à trésors pour les débutants et les plus avertis.
Voici quelques exemple:

  • Une belle Alfa 1300 Giulia de 1972 à 19.800 €
  • Une Pagode 280 SL, fabriquée en 196
  • Une Mercedes-Benz V8 de 1964 en bon état à 27.500 €
  • Une Austin Healey en parfait état à 53.500 €


Ces exemples faisaient partie des véhicules couteuses, car il y avait aussi du meilleur marché:

  • Une Wartburg break rare de 1969 pour 48.000 €
  • Une MG TD Mark II avec beaucoup de pièces neuves et d’occasion à 12.800 €
  • Une très belle Golf Cabriolet de 1991 à 7.200 €
  • Une merveilleuse Opel Kadett bicolore, fabriquée en 1965, à 4.500 €
  • Une NSU Ro 80 de 1969, une vraie trouvaille de grange, à 3.000 €
  • Une Mercedes-Benz top, de la série 8 de 1976, affichée à 6.900 €.


Veterama Hockenheimring 2017Après une absence de deux ans, nous avons de nouveau accueilli les chauffeurs de drift cette année à la Veterama. Les drifteurs ont montré leur technique de virages époustouflante devant les tribunes intérieures et dans le virage Sachs. Les visiteurs avaient la possibilité de monter en copilotes pour des « taxi drifts ».

Le garage à mobylettes a été une grande attraction de la Veterama : le légendaire pilote de moto Hans-Georg Anscheidt a donné des dédicaces pendant près de deux heures.

Vous voyez donc qu’une visite de la Veterama vaut toujours la peine.

La prochaine VETERAMA aura lieu du 6 au 8 octobre 2017 au parc des expositions Maimarkt à Mannheim.

Winfried A. Seidel

Veterama Hockenheimring 2017

Jubiläum 20 Jahre Peking-Paris Rallye - Präsentation des „Funkenblitz“ aus dem Auto & Technik Museum Sinsheim

Vom 31. März bis zum 2. April präsentieren Hermann Layher und Jörg Holzwarth auf der Veterama am Stand der Technik Museen Sinsheim und Speyer (Hockenheimring Freigelände FG 2 / Stand .201) den berühmten „Funkenblitz“, mit dem sie an der ersten Neuauflage der Rallye Peking-Paris im Jahr 1997 teilgenommen haben. Hermann Layher wird am Freitag und Samstag und Jörg Holzwarth wird am Samstag und Sonntag am Stand anwesend sein. Dort werden beide über ihre Erfahrungen bei der damaligen Rallye aus erster Hand berichten.

Im Sommer 1907, der Motorwagen war gerade einmal dem Teenageralter entwachsen, stürzten sich die waghalsigsten Pioniere des anbrechenden Automobilzeitalters in ein mörderisches Abenteuer: eine Fernfahrt von Peking nach Paris. Es war genau dieses Jahr, in dem der American La France mit dem Beinamen „Funkenblitz“ das Licht der Welt erblickte. Als 1997 zum 90. Jahrestag dieses denkwürdigen Ereignisses die erste Neuauflage der Rallye veranstaltet wurde stand für Hermann Layher, den Präsidenten der Technik Museen Sinsheim und Speyer, daher sofort fest: genau mit diesem Wagen würde er sich der Herausforderung stellen und sich gemeinsam mit seinem Beifahrer Jörg Holzwarth auf die 16.000 km lange Tour von Asien nach Europa begeben. Der „Funkenblitz“ von 1907 war das bei weitem älteste Teilnehmerfahrzeug. Der nächstältere Wagen war ein Vauxhall Baujahr 1915.

In Aussehen und Technik ist der „Funkenblitz“ - den Beinamen hat er erhalten, weil seinem Auspuff oft ein Funkenregen entweicht - typisch für die Fahrzeuge jener Zeit. Der zweisitzige Hooper Sports Aufbau ist offen und bietet keinerlei Schutz vor den Unbilden der Witterung. Der großvolumige Motor mit 9,5 Litern Hubraum leistet 95 PS. Die Kraftübertragung erfolgt mittels zweier Ketten auf die hintere Starrachse. Der Wagen hat vorne keine Bremsen, dafür aber hinten eine Außenbandhandbremse sowie eine Innenbackenfußbremse. Von einem hinterherfahrenden PKW wurde er mit einer Spitzengeschwindigkeit von 145 km/h gestoppt.

Dass der Wagen auf der Veterama gezeigt wird ist kein Zufall. Hermann Layher ist ständig auf der Suche nach hochwertigen Oldtimer-Teilen und daher ein großer Fan dieser Veranstaltung. Auch der „Funkenblitz“ wurde mit Teilen, die er auf der Veterama gefunden hat, rennfertig gemacht.



Über das AUTO & TECHNIK MUSEUM SINSHEIM e. V.
Das AUTO & TECHNIK MUSEUM SINSHEIM ist das größte private Technikmuseum Europas. Auf 30.000 qm Hallenfläche und einem riesigen Freigelände zeigt das Museum über 3.000 Ausstellungsstücke aus allen Technikgebieten, darunter die größte permanente Formel-1-Ausstellung Europas, über 300 Oldtimer und 200 Motorräder, 40 Renn- und Sportwagen, 22 Lokomotiven, 60 Flugzeuge, Motoren etc. Eine absolute Weltsensation sind die beiden voll begehbaren Überschall-Passagierflugzeuge „Concorde“ und Tupolev TU-144, die das Museum Sinsheim Seite an Seite präsentiert.

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VETERAMA 2018

VETERAMA 2019

Mannheim:
11. - 13. october 2019

VETERAMA 2020

Hockenheim:
03. - 05. april 2020

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