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VETERAMA sur le circuit d’Hockenheim – LE rendez-vous des amateurs
  • VETERAMA sur le circuit d’Hockenheim, du 31/03 au 02/04/2017
  • Vente de pièces détachées et de véhicules entiers dans le paddock, les stands et le pavillon
  • La Mecque des amateurs d’oldtimers et de youngtimers
  • Nouveau : exposition de muscle cars
  • Espace camping pour visiteurs en face de l’entrée principale
  • Navettes des parkings à l’entrée principale
  • Service de dépôt : stockez gratuitement les pièces achetées pendant l’évènement
  • Show Arena : parking gratuit / exposition gratuite d’oldtimers pour visiteurs directement sur le site de l’évènement
  • Avec le billet premium (billet 3 jours), entrez dès le vendredi 31 mars 2017
  • Prévente de billets en ligne sur le site internet
  • Programme cadre formidable : démonstrations de drift


Le temps est venu… la saison des bricoleurs peut commencer !

Veterama Hockenheimring 2017 - VorschauNous tous qui bricolons et nous occupons du sujet des oldtimers et youngtimers connaissons la situation. Pendant tout l’hiver nos trésors restent dans le garage, et il n’y a pas d’occasion pour bouger les classiques à deux ou quatre roues. Certains ont acheté un modèle à restaurer, et il serait temps de commencer. Venez donc chercher vos pièces sur la VETERAMA à Hockenheim…

VETERAMA est la plateforme idéale.

Vous y rencontrerez des collectionneurs qui vident leur cave ou leur grenier et veulent se débarrasser de beaucoup de choses, la plupart du temps à des prix très raisonnables.
Des marchands professionnels vous aident à vous procurer des pièces originales. Ou alors vous achetez un objet complet pour vous éviter le bricolage.

Cette année encore, la Show Arena de VETERAMA rencontrera certainement un grand succès auprès du public. Ici, les visiteurs peuvent garer gratuitement leur oldtimer ou youngtimer d’au moins 30 ans sur le site de l’évènement.

Pour ceux qui préfèrent l’exceptionnel, nous avons pu engager Julia Weiss et son équipe. Elle fera en sorte que ses « gars » enrichissent la VETERAMA avec leurs muscle cars spectaculaires. Nous nous attendons à une exposition formidable.

Les associations vous recevront dans les stands qui seront utilisés comme halls. Il y a toujours des discussions agréables et l’occasion de se reposer de la longue marche du site VETERAMA. D’ailleurs, vous pouvez aussi vous reposer dans notre tente de restauration sur le champ 1 – nous avons prévu assez de places assises.

Le garage à cyclomoteurs se présente cette année encore de façon spectaculaire : Il y aura une séance de dédicaces avec le pilote H. G. Anscheidt, multiple champion allemand sur Suzuki 1967, 1968 et développeur chez Kreidler. Les dames sur le stand seront habillées dans le look de l’armée des années 50.

Pour le programme cadre, nous avons réussi de nouveau à faire une belle coopération avec les organisateurs de courses de drift International Driftsports (IDS). Le drift s’est fait connaître bien avant le film classique « Fast & Furious » - depuis plus de dix ans, il s’est établi comme nouveau sport automobile dans toute l’Europe.
En Allemagne, le drift jouit d’une notoriété et reconnaissance croissante au moins depuis le lancement du « ADAC Drift Cup » en 2015.

Le drift, c’est la maîtrise de l’état instable du véhicule – un état à éviter lorsqu’on participe au trafic, notamment en hiver sur les routes couvertes de neige. Mais un sport est né de la passion de garder stable et maîtriser un véhicule glissant. Il s’agit de « drifter » à travers un parcours, avec le plus de vitesse, précision et d’angle de drift (donc le plus travers) possible, d’une façon élégante sans beaucoup de corrections.

Un tel parcours se trouve dans le Motodrom du circuit d’Hockenheim, surtout dans le virage Sachs.
Veterama Hockenheimring 2017 - DrifttaxiAinsi, les dix meilleurs « drifteurs » allemands vous montreront leurs talents du 31/03/2017 au 02/04/2017.
Comment présenter au mieux vos compétences de conduite ? En emmenant dans le bolide drift un copilote, qui pourra admirer le conducteur pendant son acrobatie automobile.

Il y aura donc un « taxi drift » pour les visiteurs de la VETERAMA, moyennant une petite rémunération. Le samedi et dimanche, le trajet sera parcouru plusieurs fois par des taxis drift. Inscrivez-vous pour ces taxis sur place. La vue des tribunes intérieures du virage Sachs sera également très intéressante : venez voir avec quelle précision les conducteurs maîtrisent leurs véhicules quand ils les font passer par le virage Sachs, soit l’un derrière l’autre, soit les uns à côté des autres.
Vous trouverez plus d’informations sur le sport du drift, avec beaucoup de détails et vidéos sur le site http://www.driftsports.de

Il n’y a pas de statistique nous disant combien de véhicules historiques ont été sauvés d’un sommeil profond grâce à la VETERAMA, mais une chose est sûre : des milliers d’oldtimers dans toute l’Europe doivent leur jeunesse éternelle aux pièces détachées trouvées sur la VETERAMA.

Veterama Hockenheimring 2017Pour les néophytes, la VETERAMA offre beaucoup de choix. C’est notamment les véhicules non-restaurés qui sont souvent le début d’un hobby fascinant. Cependant, vous trouverez aussi des véhicules prêts à conduire sur le marché, et cela pour de très bon prix de départ. La VETERAMA continue à être connue pour les véhicules à prix abordables. Nous avons réussi le défi : On peut trouver tout ce que cherchent les bricoleurs et collectionneurs sur la VETERAMA. C’est justement pour cela qu’on n’imagine plus le milieu sans la VETERAMA.
La communication, l’information, le milieu, l’ambiance, l’approvisionnement en pièces détachées et la vente de véhicules historiques – voilà les six piliers sur lesquels se base la VETERAMA depuis plus de 40 ans.

Beaucoup d’entre vous ont déjà marqué la VETERAMA dans votre agenda. Si ce n’est pas encore le cas, notez la date maintenant :


31 mars au 2 avril 2017, Circuit d’Hockenheim
6 à 8 octobre 2017 au parc des expositions Maimarkt à Mannheim



Chers visiteurs, vous voyez, nous avons préparé tout pour un week-end passionnant à Hockenheim.

Billets « Premium Ticket » (vendredi à dimanche) : 25 EUR
Billets journaliers samedi ou dimanche : 12 EUR chacun
Les enfants jusqu’à 15 ans entrent gratuitement.

Winfried A. Seidel

Sternenglanz & Hüttenzauber am 17. + 18. Dezember 2016 um und am Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg

Öffnungszeiten:
Samstag 12 -22 Uhr
Sonntag 12 – 20 Uhr
Kunsthandwerker-Markt jeweils bis 19 Uhr geöffnet


Wenn es draußen wieder frostig wird und die ersten Schneeflocken vom Himmel fallen, beginnt für viele Menschen die schönste und besinnlichste Zeit des Jahres.

In dieser vorweihnachtlichen Stimmung lädt das Automuseum Dr. Carl Benz zu einem ganz besonderen Wochenende ein.

„Sternenglanz und Hüttenzauber – Weihnachtsmarkt in und an der historischen Benz Fabrik“

Glühwein aus Granatäpfeln oder ganz klassisch, direkt aus der historischen Feuerwehr eingeschenkt, leckere Pizza und Pulled Pork Burger, oder lecker gegrillte Bratwurst ganz traditionell in den Grillhütten. Das Team von CB Events und Catering freut sich auf Sie. Unser Adventskaffee lädt am Nachmittag inmitten der Stände zum Kaffeeklatsch ein. Dort stehen dann auch wieder unsere legendären „Granatsplitter“ für Sie bereit.

Wenn es dann langsam zu dämmern beginnt, wird es gemütlich in der Christmas Lounge mit Heizstrahlern, Strohballen zum Sitzen und wärmende Decken.

Über 35 Kunsthandwerker packen Ihre liebevoll gestalteten Werke aus. Selbstgemachte Schokolade, Filzarbeiten, Senf und Öle, Schmuck, handbemaltes Porzellan, Tee, leckere Süßwaren, Windlichter, Skulpturen aus Sandstein, Oldtimer-Rennwagenbilder handgemalt, uvm.

Lassen Sie sich mit einem heißen Glas Glühwein in de Händen in die gute alte Zeit versetzen, als Autos noch Gesichter hatten und gehen Sie auf Entdeckungsreise für Ihre Geschenksuche im Automuseum Dr. Carl Benz in Ladenburg.

Musik: Swinging Christmas Stimmung in der Christmas Lounge und der Weihnachtsmann wartet mit seinem Krabbelsack auf alle braven Kinder.

Wir freuen uns auf Sie.

W.A.S

VETERAMA Au Circuit d'Mannheim 2016 – Le bilan

La 42ème VETERAMA à Mannheim célèbre les biens culturels roulants


→ galerie

Veterama Mannheim 2016 - 43.000 personnesLa VETERAMA n’a jamais voulu être un évènement propre et chic, et c’est précisément ce qui fait son succès : le week-end dernier, 43.000 personnes se sont rendues à Mannheim pour y participer. Pendant trois jours, le hobby de la rouille et du cambouis a dominé le parc des expositions du Maimarkt.

Certains n’y voient que de la ferraille, mais pour les connaisseurs, il s’agit d’objets précieux irremplaçables qui souvent décident du devenir de leurs classiques chéris. 4.500 vendeurs venus de toute l’Europe se serraient sur 260.000 m² à l’extérieur et 15.000 m² à l’intérieur des halls pour répondre à la demande énorme. Partout, une grande animation régnait : ici, un étalage avec des phares en laiton long de plusieurs mètres ; là, des instruments de l’avant-guerre spécifiques à un type de véhicule ; les gens cherchaient et trouvaient, marchandaient et négociaient. Si nécessaire, on communiquait par des gestes - la VETERAMA est bel et bien un salon international.

Veterama Mannheim 2016 - 43.000 personnesMême après plus de 40 ans, la fête des bricoleurs reste fidèle à elle-même. « Au départ, nous voulions réunir celui qui cherche une pièce précise et celui qui veut vendre cette même pièce », se souvient Winfried Seidel. « Nous restons attachés à ce principe, et cela fait de nous l’un des derniers marchés honnêtes pour bricoleurs en Europe » - telle est la conviction de M. Seidel, qui est propriétaire d’un musée et le fondateur de la VETERAMA. Aujourd’hui, le plus grand marché pour pièces d’oldtimers et de youngtimers est devenu un temps fort de l’année dans le milieu des bricoleurs, un lieu de rencontre international où on échange des conseils et parle automobile – et un immense spectacle.

Un tonneau de la mort spectaculaire et des bolides de Zuffenhausen

Veterama Mannheim 2016 - SteilwandfahrtSur la VETERAMA 2016, on trouvait de l’équipement contemporain rare, des outils et autres objets liés aux automobiles et des accessoires pour la prochaine sortie – mais le programme prévoyait aussi beaucoup d’amusement. Henny Koeze et son équipe téméraire roulaient sur le « mur de la mort » sur des machines Indian classiques. Toutes les heures, l’Académie du véhicule de Schweinfurt proposait des cours en travaux de tôlerie pour débutants. Enfin, la Show Arena débordait de passion automobile, que ce soit pour la « nouvelle classe » de Munich ou pour les bolides de Zuffenhausen.

Le marché de véhicules entiers offrait un choix tout aussi large. Que l’automobiliste se passionne pour les voitures allemandes, françaises ou américaines, il y trouvait un placement à son goût. L’offre en deux-roues n’était pas moins variée : du projet rouillé jusqu’à la pièce d’exposition parfaite, de l’état original non-restauré jusqu’au Café Racer entièrement monté, le répertoire comprenait des engins motorisés, à assistance motorisée ou mus uniquement par pédale.

« Une fois de plus, la VETERAMA 2016 à Mannheim a montré qu’elle est à juste titre l’évènement pour les enthousiastes d’automobiles et motocycles jouant de la plus longue tradition dans toute l’Europe », résume Winfried Seidel. « Ce n’est qu’ici que se rencontrent les vieux amis et camarades, les néophytes et les intéressés, unis sans distinction dans leur passion pour un bien culturel roulant qu’il faut conserver. »

Une fois toutes les pièces montées pour la prochaine saison, la prochaine VETERAMA aura lieu sur le circuit d’Hockenheim du 31 mars au 2 avril 2017.

Veterama Mannheim 2016 - Oldtimermarkt

"Natur - Ereignis: Der Fund einer Rostlaube"

Es war eine kurze Mitteilung von einem Skitouristen an das Automuseum Dr. Carl Benz, der auf einem Ausflug in das Erzgebirge eine interessante Entdeckung gemacht hatte.

Automuseum Ladenburg - „Natur – Ereignis: Der Fund einer Rostlaube“In dem kleinen 7.000 Einwohnerdorf Eibenstock, in der Nähe von Zwickau, hatte er unweit einer Skisportanlage ein verlassenes Grundstück entdeckt. Durch einen Spalt in einem verfallenen Brettertor hatte der Mann die Reste von zwei alten Automobilen entdeckt, die von der Natur fast schon vereinnahmt waren. Bäume, Sträucher, heruntergefallene Äste, vermoderte Blätter und allerlei Abfall hatten die beiden Oldtimer fast unsichtbar gemacht.

Ein Anruf von uns bei der Stadtverwaltung von Eibenstock war dann allerdings sehr ernüchternd. "Ja, man weiß von dem Grundstück. Der Besitzer ist lange in einem Pflegeheim gewesen und inzwischen verstorben. Es gibt aber einen Sohn, der wohl als Erbe infrage kommt." Es gab sogar eine Telefonnummer des Sohnes, der allerdings 150 Kilometer entfernt von Eibenstock lebte.

Das Telefongespräch mit dem Sohn brachte dann tatsächlich recht positive Erkenntnisse. Er wartete auf den Erbschein und versprach uns, sich wieder in Ladenburg zu melden. Es dauerte genau 14 Tage bis der Anruf kam. "Sie können die Fahrzeuge jetzt besichtigen".

Es folgte eine Reise nach Eibenstock im Vogtland. Dort fanden wir tatsächlich zwei Fahrzeuge, die fast so wirkten, als hätten sie sich auf ihrer letzten Fahrt im Dschungel verfahren. Bei einem der schlafenden Ruinen konnten wir die Herkunft deutlich erkennen. "Mercedes Benz Typ Stuttgart". Den anderen Wagen konnten wir kaum noch identifizieren. Wir waren uns aber alle im Klaren darüber, dass es sich wohl um irgendeinen "Amerikaner" aus den frühen 30iger Jahren handeln musste. Man hatte ihn wohl irgendwann zu einem kleinen Lastwagen umgebaut.

Gegen einen kleinen Betrag, der den Schrottpreis kaum übertraf, bekamen wir die Genehmigung die Fahrzeuge zu bergen.

Wir entschlossen uns, nur den Mercedes Benz zu bergen, denn irgendwie schien er uns zuzurufen: "Ich bin ein Stern, holt mich hier raus..."

Automuseum Ladenburg - „Natur – Ereignis: Der Fund einer Rostlaube“Am 12. April 2016 war es dann soweit. Mit allen möglichen Bergungswerkzeugen, mit Kettensäge, Wagenheber, Spaten, Rechen, Seilwinden und mit einem Autotransportwagen machten wir uns auf den Weg... Wir: das waren Peter, Klaus, Sascha, Jonas und ich. 6 Stunden dauerte die Autofahrt, dann standen wir wieder vor den zugewucherten Zeitzeugen einer vergangenen Automobilgeschichte. Zuerst wurde das morsche Holztor an der Einfahrt entfernt, dann setzte Klaus die Kettensäge in Gang und begann, einige dünne Bäume zu fällen, die den Weg versperrten. Jonas, Sascha und Peter versuchten mit Spaten und Hacken den Humusboden zu entfernen, der an dem Mercedes Benz bereits bis an die Radnaben hochgewachsen war. Eine kräftige Eisenstange, die Klaus inzwischen inmitten der Zufahrt in den Boden gerammt hatte, sollte als Halt für die Seilwinde dienen. Peter und Jonas hatten die Vorderräder des "Stuttgart" freigelegt und die mitgebrachten Baudielen vor die Vorderräder gelegt. Sascha hatte es inzwischen geschafft, eine Fahrrinne zu den Hinterrädern freizuschaufeln. Mit einer Hebelverlängerung versuchte Klaus den Kettenzug auf Spannung zu bringen. Es bewegte sich nichts.

Ich hatte die Idee, unter der Vorderachse eine kleine Grube zu graben, um den Wagenheber anzusetzen, damit wir den Wagen anheben konnten. Dadurch war es möglich, die Baudielen unter die Räder zu schieben.

2. Versuch: Klaus begann damit, den Kettenzug wieder zu spannen... es tat sich nichts, oder doch?
Die meterlange dicke Eisenstange, die Klaus in die Erde gerammt hatte, bewegte sich im Erdreich langsam in Richtung Auto. Inzwischen hatte sich unsere Bergungsaktion zur Attraktion der angrenzenden Bevölkerung entwickelt. Der gegenüberliegende Nachbar bot uns sogar an, das Zugseil an einem Anbau seines Hauses zu befestigen. Das Wagnis erschien uns aber dann doch zu groß. Wahrscheinlich hätten wir den Schuppen in Richtung Auto gezogen.

Es schien fast so, als sei der Wagen im Boden festgewachsen. Inzwischen war auch der Betreiber des Liftes von der Skipiste zu uns gekommen. Er hatte das gesamte Grundstück mit Wohnhaus von dem Erben gekauft. Er bot uns an, seinen Radlader zu holen, um die Rostlaube mit Gewalt aus seinem Umfeld zu befreien. Nach einem letzten Aufbäumen der Natur bewegten sich alle 4 Räder. Der Wagen rollte auf platten Reifen auf die Straße. Jetzt war es nur noch eine Kleinigkeit den Wagen mit der Seilwinde auf unseren Transportwagen zu ziehen.

Automuseum Ladenburg - „Natur – Ereignis: Der Fund einer Rostlaube“Auf der Heimfahrt hatten wir fast 6 Stunden Zeit uns Gedanken darüber zu machen, was man mit diesem rostigen Rest des Automobils noch anfangen könne. Dabei wurde eine interessante Idee geboren. Man sollte das Fahrzeug vor dem Museum noch einmal so ausstellen, wie wir es aus dem verlassenen Grundstück in Eibenstock geborgen hatten: Als Wahrzeichen für "das rostigste Hobby der Welt".

Denn im Automuseum Dr. Carl Benz steht das gleiche Fahrzeug gleich vorne auf der Mercedes Allee, restauriert und fahrbereit.

 

Weitere Impressionen können Sie sich auch gerne hier gesammelt als .zip-Datei herunterladen (8 Bilder, Dateigröße: ca. 17 MB): DOWNLOAD


Winfried A. Seidel

Das Automuseum Dr. Carl Benz ist
Mittwoch, Samstag, Sonntag und an Feiertagen
von 14 - 18 Uhr geöffnet.

>> zur Webseite vom Automuseum Ladenburg

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VETERAMA 2019

Mannheim:
11. - 13. october 2019

VETERAMA 2020

Hockenheim:
03. - 05. april 2020

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